TX試乗会〜♪

写真は前説。

コースは、最初上り13:05の快速秋葉行き乗って、終点秋葉も含めて運転停車のみ（ドア開かず）、そのまま折り返し快速つくば行きになるんだけど、やっぱり乗り換える南流山まで運転停車。帰りも快速で(途中全部通過するので)一駅、北千住。トイレ休憩なし。

で、うちのちびは見事に乗車前にお昼寝モードに入ってくれやがりましてｗ、何のためにきたのやら。
南流山で帰りの電車待ってる間に起きてきて、帰りの車中は車窓の流れの速さに八潮出るまでテンションタカスｗｗｗでした。
とりあえず、地元住民として…

• 八潮と三郷中央の駅前、開業２週間前なのに何にもなさすぎてテラヤバスｗｗｗ
  (mama曰く、ようやく六町駅前はやっと駅前っぽさが出てきたらしい。)

とりあえず、鉄ちゃんとして…

• シート安物すぎて尻痛すぎ。
  つくばから秋葉までこんなシートに45分座れってのはしんどい。
  そんなんで高速バスから客奪えるのかと。
• 北千住ホームの飲料自販機、Edyに対応する前にSuicaにしとけと。
• 北千住出るとATOがいきなりフルノッチ*1放り込んで100km/h超まで引っ張るのは頭イカれてんじゃないかと思った。速い。
  いくら試乗会で1編成に150人しか乗ってない軽さとはいえ、この4M2Tの起動加速はキレてるｗ。
• 浅草駅の内装はイケてるが、名前は混乱の元だ。
  やっぱ浅草公園とか六区とか国際通りとかにして欲しかったね…。地下鉄や東武の浅草駅まで徒歩15分以上かかるのはいくらなんでも酷いだろうと。
• 新御徒町駅の内装が武士の家紋シリーズってのはベタすぎて芸がない。
• 電車停まってからドア開くまでのタイミングえらく遅い。
  停まってからドア開き始めるまで３秒も待たすなと。関西だったら10人中7人ぐらいキレるね。ｗ
• これ将来8両化する気ないだろ？みたいな。
• むしろ、時間に2本全クロスシートの着席定員制有料特急走らせた方がいいんじゃないかと。
  途中停車駅を北千住と守谷だけにして。
  4両編成でいいからまともな座り心地の座席設備用意して、乗車整理券(特急料金)\400みたいな感じで。
  将来ほくほく線並みの160km/h運行を…とか寝言言われるなら尚更ロングシート快速でやられたんじゃたまったもんじゃないｗ。
• 金のかかってるところ：
  • TX2000系(つくばまで行ける車)の屋根上
    （載ってる物だけは新幹線並みに立派、おそらくフレッシュひたちに載ってる物と同じなんじゃ？）
  • 路盤
    (これは寝言を寝言で終わらせないだけのものはある)
  • ATO(自動列車運転装置のシステム丸ごと)とホームドア
• 金けちってるところ
  • TVCM
  • 車両の内装
  • 人的資源

正直、茨城都民以外に恩賜あるのかどうか微妙…なんせ三郷や流山の人にとってもまだまだ中途半端なんだよね…

*1:最大加速。(鉄道用語)